● 本报记者刘英杰亦丰策略
今年以来，低空经济产业在政策端和产业端的利好消息不断，相关产业链板块引起投资者的关注。Wind数据显示，万得低空经济主题指数4月9日以来上涨11.22%。
业内人士表示，未来3-5年，随着飞行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深化，低空经济有望成为万亿级新赛道，重塑城市交通、物流、文旅等产业格局，相关产业链投资机遇值得重视。
政策持续加码
6月12日上午，国新办举行新闻发布会，深圳市委副书记、市长覃伟中表示，关于低空经济，深圳率先出台全国首部关于低空经济的地方专项法规，高质量推进低空经济基础设施建设，上线验证运行可为大规模低空飞行进行精细化时空资源分配的智能融合基础设施，积极推进全市域空天地一体化低空通感设施全覆盖，加快低空经济产业全链条集聚发展，完善低空飞行服务保障体系和标准规范，深圳的消费级和工业级无人机产量全球领先。到目前为止，深圳已累计开通无人机航线近300条，完成载货飞行170多万架次。
覃伟中表示，接下来，深圳将围绕建设国家新一代人工智能创新发展试验区、国家低空经济产业综合示范区，汇聚最优资源、集聚最大力量，推动人工智能、低空经济产业发展加力提速，成群成势。
值得注意的是，两天前的6月10日，中共中央办公厅、国务院办公厅发布《关于深入推进深圳综合改革试点深化改革创新扩大开放的意见》，其中提出亦丰策略，支持深圳深化无人驾驶航空器飞行管理制度改革创新，完善低空飞行监管规则，探索开展跨境直升机飞行、公益服务等通用航空业务。
自2024年年底以来，低空经济相关政策利好不断。2024年12月，国家发展改革委成立低空经济发展司；2025年2月24日，民用航空法修订草案提请十四届全国人大常委会第十四次会议初次审议，修订草案明确，国家鼓励发展通用航空，保障低空经济发展对空域利用的合理需求等。
今年以来，国内各地积极加码低空经济布局。根据中国民航局此前发布的预测，2025年低空经济市场规模将达1.5万亿元，到2035年有望达3.5万亿元。全国各地也纷纷出台支持低空经济发展的政策措施，包括专项债、超长期特别国债等金融工具的支持。
企业纷纷布局
随着政策支持力度不断加大，不少上市公司积极布局低空经济产业，并在互动平台上披露了最新进展。
深城交表示，公司围绕“新一代城市交通智能产品、建设与运营科技公司”发展战略，以构建完善无人化、自主式新一代城市交通系统整体解决方案为目标，紧密推进智能网联、低空经济、交能融合、数研智算等四大业务领域技术与产品研发，打造标杆项目并向国内外市场拓展推广。
创益通表示，公司设立全资子公司乐山天穹动力科技有限公司，主要从事无人机组装及配件生产等方面的业务。
在固态电池材料方面，当升科技表示，公司作为全球锂电正极材料龙头企业，始终坚持技术创新驱动，成功研发出高电化学活性、超高镍固态专用大尺寸单晶正极材料，目前已实现批量生产并装车应用。固态电池具备高能量密度、高安全性等优势，在新能源汽车、低空经济、机器人等领域应用前景广阔。
在空天地一体化方面，陕西华达表示，公司以现有产品为牵引，紧跟国家重大战略部署，在商业航天、低空经济等领域持续发力，不断拓展新兴领域，通过加快募投项目建设，持续强化技术创新与交付能力，助力空天地一体化体系建设。
商业化进程加速
在政策扶持以及产业不断升级的背景下，低空经济产业受到投资者的关注，相关概念板块投资机遇凸显。
“低空经济行业快速发展，呈现出‘政策逐步完善、技术密集突破、产业深度协同’的发展态势。”国元证券电新行业首席分析师龚斯闻认为，当前低空经济处于“政策完善-技术落地-场景拓展”的跃升通道，2025年有望成为规模化运行元年。
西南证券机械制造行业首席分析师邰桂龙认为，国家战略聚焦低空经济新赛道，地方加速政策配套与资源倾斜，头部厂商订单加速落地。同时，低空物流、低空旅游等场景正加速落地，产业链规模化发展态势渐显。
中国银河证券机械行业首席分析师、机械组组长鲁佩表示亦丰策略，2025年有望成为低空经济商业化应用落地元年，空管系统、起降场等基础设施将加速建设。轨交控制系统公司在低空空域管理方面具备技术延伸基础，可快速切入低空经济领域，自2024年起已推出飞控计算机、空管系统、智慧起降场等低空产品，并实现低空业务0-1的突破，有望构建第二成长曲线。建议关注轨交信号系统公司低空订单进展。
驰盈策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。
